604
Unfälle mit Verletzten 2025
2024: 542
62
mit Schwerverletzten
2024: 48
35,9
je 10.000 Einwohner
168.253 Einwohner
Nach Jahr
Unfälle mit Personenschaden in Darmstadt, 2016–2025
| Jahr | Mit Getöteten | Mit Schwerverletzten | Mit Leichtverletzten | Gesamt |
|---|
| 2025 | 2 | 62 | 540 | 604 |
| 2024 | 0 | 48 | 494 | 542 |
| 2023 | 2 | 55 | 519 | 576 |
| 2022 | 2 | 68 | 463 | 533 |
| 2021 | 4 | 60 | 373 | 437 |
| 2020 | 3 | 58 | 424 | 485 |
| 2019 | 3 | 59 | 556 | 618 |
| 2018 | 8 | 67 | 603 | 678 |
| 2017 | 2 | 65 | 581 | 648 |
| 2016 | 0 | 51 | 548 | 599 |
2021–2025 · UnfallhäufungenGefährlichste Kreuzungen und Stellen in Darmstadt
Orte mit den meisten Unfällen mit Verletzten in einem Umkreis von etwa 75 Metern. Viel Verkehr bedeutet mehr Unfälle – die Liste zeigt Häufungen, kein Risiko je Fahrzeug.
| # | Ort | Unfälle | mit Getöteten | mit Schwerverletzten | Karte |
|---|
| 1 | Eschollbrücker Straße (Darmstadt-West) | 37 | 0 | 5 | öffnen |
| 2 | Martin-Luther-King-Ring (Darmstadt-Nord) | 37 | 0 | 4 | öffnen |
| 3 | Rheinstraße (Darmstadt-West) | 31 | 0 | 0 | öffnen |
| 4 | Maria-Goeppert-Straße (Darmstadt-Nord) | 28 | 1 | 2 | öffnen |
| 5 | Rheinstraße (Darmstadt-Mitte) | 28 | 1 | 1 | öffnen |
| 6 | B 26 (Darmstadt-Ost) | 24 | 0 | 3 | öffnen |
| 7 | Neckarstraße (Darmstadt-Mitte) | 23 | 0 | 0 | öffnen |
| 8 | Heidelberger Straße (Darmstadt-Mitte) | 22 | 0 | 0 | öffnen |
| 9 | Fritz-Bauer-Straße (Darmstadt-West) | 20 | 0 | 3 | öffnen |
| 10 | Pfungstädter Straße (Eberstadt) | 20 | 0 | 2 | öffnen |
| 11 | Pallaswiesenstraße (Darmstadt-Nord) | 20 | 0 | 2 | öffnen |
| 12 | Rüdesheimer Straße (Bessungen) | 20 | 0 | 0 | öffnen |
| 13 | Dieburger Straße (Darmstadt-Nord) | 19 | 0 | 5 | öffnen |
| 14 | Donnersbergring (Darmstadt-West) | 18 | 0 | 5 | öffnen |
| 15 | Dieburger Straße (Darmstadt-Ost) | 18 | 0 | 2 | öffnen |
2021–2025 zusammen
Wann passieren in Darmstadt die meisten Unfälle?
Nach Uhrzeit
| 00–01 Uhr | | 21 |
| 01–02 Uhr | | 12 |
| 02–03 Uhr | | 21 |
| 03–04 Uhr | | 9 |
| 04–05 Uhr | | 16 |
| 05–06 Uhr | | 25 |
| 06–07 Uhr | | 62 |
| 07–08 Uhr | | 159 |
| 08–09 Uhr | | 160 |
| 09–10 Uhr | | 138 |
| 10–11 Uhr | | 130 |
| 11–12 Uhr | | 149 |
| 12–13 Uhr | | 172 |
| 13–14 Uhr | | 200 |
| 14–15 Uhr | | 187 |
| 15–16 Uhr | | 210 |
| 16–17 Uhr | | 245 |
| 17–18 Uhr | | 238 |
| 18–19 Uhr | | 178 |
| 19–20 Uhr | | 136 |
| 20–21 Uhr | | 80 |
| 21–22 Uhr | | 67 |
| 22–23 Uhr | | 52 |
| 23–00 Uhr | | 25 |
Nach Wochentag
| Montag | | 420 |
| Dienstag | | 472 |
| Mittwoch | | 404 |
| Donnerstag | | 466 |
| Freitag | | 404 |
| Samstag | | 298 |
| Sonntag | | 228 |
Nach Monat
| Januar | | 143 |
| Februar | | 156 |
| März | | 199 |
| April | | 208 |
| Mai | | 273 |
| Juni | | 289 |
| Juli | | 267 |
| August | | 216 |
| September | | 245 |
| Oktober | | 258 |
| November | | 255 |
| Dezember | | 183 |
Beteiligte
Wer ist an den Unfällen beteiligt?
| Beteiligt | Unfälle 2021–2025 | Anteil | davon mit Getöteten oder Schwerverletzten |
|---|
| Fahrrad | 1.058 | 39,3 % | 130 |
| Fußgänger | 272 | 10,1 % | 57 |
| Kraftrad (Motorrad, Mofa) | 241 | 9,0 % | 53 |
| Pkw | 2.161 | 80,3 % | 206 |
| Güterkraftfahrzeug (Lkw) | 100 | 3,7 % | 10 |
Ein Unfall kann mehrere Beteiligte haben (z. B. Pkw und Fahrrad), daher ergeben die Anteile zusammen mehr als 100 %.
Unfalltyp
Wie passieren die Unfälle?
| Unfallart | Unfälle 2021–2025 |
|---|
| Zusammenstoß mit einbiegendem/kreuzendem Fahrzeug | 843 |
| Zusammenstoß mit vorausfahrendem/wartendem Fahrzeug | 571 |
| Unfall anderer Art | 282 |
| Zusammenstoß zwischen Fahrzeug und Fußgänger | 254 |
| Zusammenstoß mit entgegenkommendem Fahrzeug | 219 |
| Zusammenstoß mit seitlich in gleicher Richtung fahrendem Fahrzeug | 195 |
| Zusammenstoß mit anfahrendem/anhaltendem/ruhendem Fahrzeug | 149 |
| Abkommen von der Fahrbahn nach rechts | 109 |
| Abkommen von der Fahrbahn nach links | 55 |
| Aufprall auf Fahrbahnhindernis | 15 |
| Unfalltyp (Konfliktsituation) | Unfälle |
|---|
| Unfall im Längsverkehr | 818 |
| Einbiegen/Kreuzen-Unfall | 660 |
| Abbiegeunfall | 482 |
| Fahrunfall | 343 |
| Sonstiger Unfall | 190 |
| Überschreiten-Unfall | 119 |
| Unfall durch ruhenden Verkehr | 80 |
Lichtverhältnisse: 78,2 % bei Tageslicht, 4,4 % in der Dämmerung, 17,4 % bei Dunkelheit. Straßenzustand: 21,0 % nass, 0,6 % winterglatt.
Datenquelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder, Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0; eigene Auswertung. Enthalten sind polizeilich erfasste Unfälle mit Personenschaden, gezählt nach der schwersten Unfallfolge. Einwohnerzahlen: Wikidata. Straßennamen: © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL).
Fragen
Häufige Fragen
Wie viele Unfälle gab es 2025 in Darmstadt?
Im Jahr 2025 registrierte die Polizei in Darmstadt 604 Unfälle mit Personenschaden: 2 mit Getöteten, 62 mit Schwerverletzten und 540 mit Leichtverletzten (2024: 542, +11 %). Das sind 35,9 Unfälle je 10.000 Einwohner. Die meisten Unfälle passieren zwischen 16 und 17 Uhr und an einem Dienstag.
Wo ist die gefährlichste Kreuzung in Darmstadt?
Die meisten Unfälle mit Verletzten im Zeitraum 2021–2025 gab es an Eschollbrücker Straße (Darmstadt-West): 37 Unfälle, davon 0 mit Getöteten und 5 mit Schwerverletzten. Viele Unfälle an einer Stelle bedeuten auch viel Verkehr; die Liste zeigt Häufungen, kein Risiko je Fahrzeug.
Um wie viel Uhr passieren die meisten Unfälle in Darmstadt?
Zwischen 16 und 17 Uhr (245 Unfälle mit Verletzten 2021–2025). Der Wochentag mit den meisten Unfällen ist der Dienstag.
Sind alle Unfälle enthalten?
Nein. Der Unfallatlas enthält nur Unfälle mit Personenschaden, die von der Polizei aufgenommen wurden – keine reinen Sachschäden. Gezählt werden Unfälle nach ihrer schwersten Folge, nicht die Zahl der verletzten Personen.